河水流經(jīng)的路線河道是指河水流經(jīng)的路線，也是陸地表面宣泄水流的通道通常河道等級(jí)劃分為省級(jí)河道市級(jí)河道縣級(jí)河道和鄉(xiāng)級(jí)河道四個(gè)等級(jí)；法律分析河道歸水利局管國務(wù)院水利行政主管部門是全國河道的主管機(jī)關(guān)各省自治區(qū)直轄市的水利行政主管部門是該行政區(qū)域的河道主管機(jī)關(guān)水務(wù)局是政府的水行政主管部門，主要負(fù)責(zé)水利工程建設(shè)管理，防汛抗旱，水資源管理等。

河道的解釋 river course 河水流經(jīng)的路線，通常指能通航的水路 詳細(xì)解釋 指 黃河 水道后多泛指能通航的河流的水道 唐 沉佺期 辛丑歲 十月 上幸長安時(shí)扈從出西岳作 詩“頗聞 首陽 去，開坼此 河；尊敬的mickeylianzen您好現(xiàn)代漢語詞典上是這樣講的河道河流的路線，通常指能通航的河例疏通河道，河道狹小，河道暢通， 河流地球表面較大的天然水流如江河等的通稱這樣講可以嗎，還需要補(bǔ)充。

濱水就是挨著水邊，如在河邊，湖邊，海邊都是濱水河道就是河流經(jīng)過的地方就是河道水道。

河道清理整治

1、河道管理范圍按以下規(guī)定劃定1有堤防的河道，為堤防外坡腳線兩側(cè)外延八米至十五米范圍內(nèi)2無堤防的河道，為河道兩側(cè)上口線外延八米至二十五米范圍內(nèi)3防洪防潮海堤，為堤防內(nèi)外坡腳線外延每側(cè)三十米至五十米范圍。

2、1性質(zhì)不同 航道航道是指在江河湖海等水域中，為船舶航行所規(guī)定或設(shè)置包括建設(shè)的船舶航行通道航道設(shè)置航行標(biāo)志，以保證船舶安全航行河道河水流經(jīng)的路線，通常指能通航的水路河道分段形成觀賞水面或較寬闊。

3、法律分析有堤防的河道，為堤防外坡腳線兩側(cè)外延八米至十五米范圍內(nèi)無堤防的河道，為河道兩側(cè)上口線外延八米至二十五米范圍內(nèi)防洪防潮海堤，為堤防內(nèi)外坡腳線外延每側(cè)三十米至五十米范圍內(nèi)法律依據(jù)中華人民共和國防洪。

4、法律分析對于河面清潔要求做到，河面無漂浮物無工業(yè)污染無畜禽糞便直排河坡整治要求做到，即河坡無生產(chǎn)生活垃圾無建筑廢棄物無雜物亂堆亂放河道暢通要求做到，即河道無亂占河面無亂填亂挖無障礙物法律。

河道清淤方案河道清淤施工方案

1、法律分析1河道基本特性及演變趨勢分析包括對河道自然地理概況，來水來沙特性，河岸土質(zhì)河床形態(tài)歷史演變近期演變等特點(diǎn)和規(guī)律的分析，以及對河道演變趨勢的預(yù)測對擬建水利樞紐的河道上下游，還要盡量就可能引起的。

2、1河道是河流途經(jīng)的路線2道劃分為五個(gè)等級(jí)，即一級(jí)河道二級(jí)河道三級(jí)河道四級(jí)河道五級(jí)河道3根據(jù)河道等級(jí)劃分辦法，一二級(jí)河道大多是跨越兩省或數(shù)省的大江大河，對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局都有舉足輕重的影響。

3、法律分析這個(gè)沒有固定多少米，但是太近會(huì)影響河道的防洪能力，具體多少要看你當(dāng)?shù)乜h政府的規(guī)定法律依據(jù)中華人民共和國河道管理?xiàng)l例第二十條 有堤防的河道，其管理范圍為兩岸堤防之間的水域沙洲灘地包括可耕地。

4、河道管理的目的1 河道是水資源的載體，河道湖泊和水庫是水資源的載體地表水大多是以河道徑流湖泊和水庫蓄水形式存在2具有行洪排澇能力，降水時(shí)河流可以排除其集水范圍的徑流，是主要的排泄洪水的通道我國地處北。

5、河流途經(jīng)的路線是河道因?yàn)楹拥朗侵负铀鹘?jīng)的路線，通常指能通航的水路所以河流途經(jīng)的路線是河道河道劃分為五個(gè)等級(jí)，即一級(jí)河道二級(jí)河道三級(jí)河道四級(jí)河道五級(jí)河道。

6、法律分析河道防洪措施1由水利部門或河道管理部門以科學(xué)的態(tài)度做好河道建設(shè)及防洪規(guī)劃2嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的河道規(guī)劃主要是防洪規(guī)劃實(shí)施河道治理，主要是河道疏浚堤防加固等3建設(shè)穿河跨河臨河穿堤破堤等的。

7、一河道管理范圍有堤防的河道，其管理范圍為兩岸堤防之間兩岸堤防及護(hù)堤地大沽河小沽河護(hù)堤地為堤防外坡腳向外不超過10米，其他河道護(hù)堤地為堤防外坡腳向外不超過5米無堤防河道的管理范圍根據(jù)兩岸歷史最高洪水位。

8、國目前大江大河乃至小河溪溝的行洪范圍內(nèi)，特別是城市河段亂修亂建設(shè)置行洪障礙的情況相當(dāng)普遍，有的已發(fā)展到了十分嚴(yán)重的程度究其原因，筆者認(rèn)為這是由于長期以來河道缺乏強(qiáng)有力的管理，尤其是河道管護(hù)范圍不明等原因造成。