第二，鐵路路基工程在實施過程中嚴格執(zhí)行項目部制定的進度計劃，實施全過程施工進度管理作為鐵路路基工程施工過程中重要環(huán)節(jié)之一，進度管理控制主要有四階段循環(huán)制定進度計劃執(zhí)行進度計劃動態(tài)檢查進度計劃調(diào)整進度計劃；路基工程應(yīng)按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制1 路基工程采用的主要材料半成品配件設(shè)備，施工單位應(yīng)對其外觀規(guī)格型號和質(zhì)量證明文件等進行現(xiàn)場驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進行檢。

經(jīng)過詳細調(diào)查， 本標段內(nèi)的利用方主要為砂黏土，屬B 組填料，滿足新建時速200km 客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定鐵路路基施工規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)范標準的要求基床底層填料選擇AB 組填料或改良土路堤本體填筑選擇AB 組填料。

鐵路路基施工規(guī)范TB10202-2002

客運專線鐵路地基處理技術(shù)手冊等客運專線橋梁墩臺的均勻沉降量要求很嚴，有碴軌道要求控制在30mm以內(nèi)，無碴軌道要求。

此外，為此目的既需要土力學(xué)巖體力學(xué)和工程地質(zhì)學(xué)等有關(guān)的學(xué)科理論，又必須有從事鐵路工程與道路工程的實踐工作中所總結(jié)得到的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論，包括路基設(shè)計路基擋土結(jié)構(gòu)路基土石方施工路基養(yǎng)護等。

中國鐵路部門將填料按其適用性分為ABC和D四級其中1A級為優(yōu)質(zhì)填料，如粗粒無粘性土2B級為良好填料，如細粒含量小于30%的混合土和砂粘土等3C級為限制使用的填料，如細粒含量超過30%的混合土及粉砂等。

是以壓實度來衡量的通用叫法，90區(qū)代表壓實度為90％，其它依次類推路基施工規(guī)范上有明確的分發(fā)，一般是從路基頂面往下80cm是96區(qū)，80150cm是94區(qū)，再往下是93區(qū)，原地面是90區(qū)。

一路床碾壓的確定根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定，對于一級公路路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，填料的最小強度CBR加州承載比為8%路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實，達到均勻。

之后鋪軌機前進，在新的路基上放置新的軌排如此周而復(fù)始直到施工完成 無碴的話就更簡單，將軌道板鋪好以后直接澆鑄和鋪軌就可以了 html 你可以看看鋪軌機是怎么放軌排的。

適用于××客運專線鐵路××段路基防護工程施工2作業(yè)準備21內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急。

通過五種改良土的室內(nèi)原材料和現(xiàn)場試驗，表明五種改良土均可作為高速鐵路路基基床底層的填料，其試驗值達到了規(guī)定的要求，根據(jù)試驗結(jié)果結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟比較，可以得出塑性指數(shù)較高的粘性土可采用石灰改良，粉砂土可采用水泥。

明確DDC樁施工作業(yè)的工藝流程操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)規(guī)范DDC樁作業(yè)施工客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南新建鐵路福廈線站前設(shè)計圖適用于新建鐵路福廈線。

鐵路路基施工規(guī)范2017下載

路基施工應(yīng)進行系統(tǒng)的沉降觀測，鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測資料進行分析評估，確定路基工后沉降滿足要求后方可進行軌道鋪設(shè)路基支擋加固防護工程應(yīng)滿足高速鐵路路基安全穩(wěn)定的要求，路基邊坡宜采用綠色植物防護，并兼顧景觀與環(huán)境保護。

鐵建設(shè)2010240號文件關(guān)于印發(fā)高速鐵路路基工程等9項施工質(zhì)量驗收標準的通知2010128發(fā)布了新的質(zhì)量驗收標準，印發(fā)之日施行，原標準即行廢止但各鐵路項目執(zhí)行新標準的時間可能不同，這要看建設(shè)單位是否統(tǒng)一通知。

路基是鐵路軌道或道路路面下的基礎(chǔ)建筑為了保證線路質(zhì)量并防止災(zāi)害，必須研究路基強度和穩(wěn)定性的基本規(guī)律，針對路基設(shè)計施工和養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)制定科學(xué)的技術(shù)標準技術(shù)規(guī)范和工藝要求路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑。