雙離合由于先天不足，引發(fā)變速箱異響、抖動(dòng)、沖擊，繼續(xù)跑下去，拋錨，失去動(dòng)力，各種情況接踵而來(lái)，為此，大眾出過(guò)：十年十六萬(wàn)公里的政策。

　　但是，還是沒(méi)有徹底解決先天缺陷，現(xiàn)在，這些車(chē)陸續(xù)的出保了，經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，隔壁老王家，車(chē)子又壞了，萬(wàn)把塊沒(méi)了，具體什么壞了呢，老王說(shuō)：我也不知道。

　　有很多人要問(wèn)了，這么多錢(qián)，我都買(mǎi)了點(diǎn)什么？

　　1、雙離合盤(pán)

　　DSG雙離合部件大同小異，以大眾作為參考，和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的雙離合盤(pán)，也是最容易損壞的部件，

　　下圖是燒了的干式雙離合盤(pán)：

　　雙離合盤(pán)上面都是黑灰，紅線圈起來(lái)的地方，金屬已經(jīng)燒變色了，這個(gè)必須要換的，沒(méi)有維修價(jià)值了。

　　再來(lái)一張濕式雙離合的：

　　就是因?yàn)樗桥菰谟屠锩娴模越袧袷剑纳峋蜁?huì)好的多，但是在動(dòng)力傳輸上，就比干式要差一些。上圖的上離合盤(pán)，還是有修復(fù)價(jià)值的。

　　2、齒輪

　　雙離合盤(pán)后面的動(dòng)力傳輸部件和手動(dòng)很像的，基本不會(huì)壞的，上張圖大家看看就好了：

　　3、電腦模塊

　　下面這個(gè)部件，有不同的名字，電腦、模塊，說(shuō)的就是下面這個(gè)東西：

　　只要故障燈亮了，報(bào)了故障碼，很多時(shí)候，都和它分不開(kāi)，而且最早的一批大眾雙離合，因?yàn)橐恍┰颍菀桩a(chǎn)生短路，一部分死亡閃爍的，罪魁禍?zhǔn)拙褪撬趯?shí)際操作中，要看它的損壞情況，有一部分是不可以維修的。

　　4、閥體

　　油路控制的，實(shí)際工作部件，它的工作是非常頻繁的，一年柱塞在孔洞里，來(lái)回跑數(shù)萬(wàn)次。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，閥體磨損的。

　　閥體損壞不嚴(yán)重的話，是可以維修的，損壞嚴(yán)重，就只好換嘍！

　　汽修女神

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　　聽(tīng)說(shuō)有個(gè)汽車(chē)維修技術(shù)微信聯(lián)盟，聯(lián)盟的微信都很厲害。

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　　汽修女神

　　呵呵，我都關(guān)注了，還看了他們的歷史信息，都好精彩啊！

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　　二狗

　　汽修女神

　　好啊，可以，很高興認(rèn)識(shí)你

　　主編總結(jié)

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