美媒：委內(nèi)瑞拉沒錢付工資 中國援建高鐵停擺

　　美媒稱，曾經(jīng)被視為社會主義兄弟情誼典范的南美洲第一條高鐵現(xiàn)在幾乎被放棄。這條高鐵由中國技術(shù)推動、在委內(nèi)瑞拉延伸，以便為其落后的平原地區(qū)帶來經(jīng)濟增長。

　　據(jù)美聯(lián)社5月14日報道，16個月前，這里還是有800名工人的繁忙綜合設(shè)施，而現(xiàn)在，剩下的只是一個寫有中文和西班牙文的紅色入口。

　　報道稱，也正是在16個月前，該項目的中方管理人員開始撤出。

　　十年前，時任總統(tǒng)查韋斯夢想修建蒂納科至阿納科的鐵路，作為增加平原地區(qū)人口、發(fā)展長期占優(yōu)勢的沿海地區(qū)之外區(qū)域經(jīng)濟的一條途徑。這條鐵路設(shè)計長度約為 300英里（約480公里），每年能夠以最高135英里（約220公里）的時速，運送500萬人次的乘客和980萬噸貨物。

　　查韋斯向中國求助，以獲取建設(shè)該項目的工程技術(shù)和融資。2009年，這條合同總金額為75億美元的鐵路開工建設(shè)。承包商為中國中鐵股份有限公司。但現(xiàn)在工程已逾期四年，工程進度即使有的話，也已放慢到爬行的速度。

　　該工程的停頓看來是由委內(nèi)瑞拉的資金短缺造成的。

　　報道稱，2013年6月，委內(nèi)瑞拉國家鐵路局負(fù)責(zé)人承認(rèn)拖欠中國人4億美元。工會領(lǐng)導(dǎo)人多年來一直抱怨工資遲遲不發(fā)，現(xiàn)在則說，由于經(jīng)濟進一步失控，這種情況已經(jīng)成倍加重。

　　泰國同意承擔(dān)中泰鐵路項目第一段工程費用

　　中國與泰國達(dá)成協(xié)議修建的鐵路線從泰國-老撾邊界至泰國灣，全長845公里。

　　據(jù)路透社的報道說，中泰合作修建鐵路項目是中國在東南亞擴展基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要部分。

　　本月初，泰國交通部說，泰國仍在與中國談判60：40的建設(shè)費用承擔(dān)比例。中國提供的造價預(yù)算是158億多美元。

　　泰國政府發(fā)言人24日宣布，泰國已經(jīng)同意承擔(dān)第一段鐵路工程的建設(shè)費用，從泰國東北部廊開府到首都曼谷。

　　路透社說，中國在東南亞地區(qū)的鐵路輸出計劃非常龐大。去年12月，鄰國老撾剛剛慶祝了昆明至老撾萬象的鐵路工程開工。

　　去年10月，中國戰(zhàn)勝對手日本獲得了在印度尼西亞修建高鐵的51億美元的合同。

　　回到我們的原油市場：

　　【行情分析】

　　原油上周最高47.02美元最低43.03美元，今日開盤46.28，日線布林帶平穩(wěn)上行，油價觸及布林上軌，MACD綠柱趨勢逐漸縮小，KDJ中部向上散發(fā)。四小時圖布林帶看，油價將在布林中規(guī)強力支撐，已探至上周高點，KDJ金叉繼續(xù)向上揮發(fā)，MACD紅柱開始小幅放量。小時圖上看，布林帶收口后開始擴散，油價已經(jīng)刺穿布林上軌，MACD紅柱放量上行，KDJ呈現(xiàn)斜線向上運行。綜合來看，油價繼續(xù)是上漲趨勢，以回調(diào)做多為主。

　　【美原油操作建議】

　　上方見47.3美元附近做空，目標(biāo)看46.7美元附近，下破勿追空，手動止損0.4美元；

　　下方46.5美元附近做多，如下破至46.2美元繼續(xù)補倉多，目標(biāo)看47美元附近，終極目標(biāo)47.5，手動止損0.4美元；

　　【湖南有色瀝青操作建議】

　　上方見2290附近做空，目標(biāo)看2260，下破勿追空，手動止損20個點；

　　下方見2260附近做多，如下破2250繼續(xù)補倉多，目標(biāo)看2290附近，終極目標(biāo)2310，手動止損20個點；

　　【寧貴瀝青操作建議】

　　上方見4530附近做空，目標(biāo)看4460附近，下破勿追空，手動止損40個點；

　　下方見4460附近做多，如下行至4430補倉多，目標(biāo)看4530附近，終極目標(biāo)4560，手動止損40個點；

　　筆者（BNSJ66）金融理財師，關(guān)于投資交流有價值的投資信息，獲取每日最新國際資訊、行情走勢分析及指導(dǎo)建議。