1、這個是執業資格考試，不是選拔性或者淘汰性考試，及格既可，不要要求太高。

　　2、考試報名條件、考試科目、分值以及每年大致的及格線，考試時間，每門的題型和答題時間。不羅索這幾個，還有不清楚的可以查詢學爾森官網的相關資料或者咨詢在線考試顧問。

　　3、一定要明白沒有必要把書上的所有知識點弄懂弄會，所有的章節都要看。作為寫書的大部分都是高校老師，他們寫書的時候大都考慮介紹知識的完整性和結構體系的完整性，所以書上就有好多東西根本就不用看，有的看了也不用弄明白，比如《計價與控制》中有一個表格是說國際上幾個比較典型的合同的特點，他根本就不可能會考這個知識點，因為這章的重點是國內的《合同范本》和FIDIC的區別，要是出題老師出那個表格上的東西，首先就得考慮自己會不會被國內的同行笑話。再比如，《相關》里有一個介紹層次分析法在價值工程中的應用的表格，層次分析法在我現在的高校研究生能整明白的就沒有幾個。況且《相關》還是選擇題。還有案例的一些知識，現在好多人還在強調三表聯算的考點，可能會考嗎?你看看04.05的考題就知道了。會計都不一定整明白，我們也就不要在那個上面浪費時間了。最后想說的還有那些不會考，就是去培訓班，聽老師畫重點了，他沒有畫到的90%的可能性都不會考。

　　4、報名為什么要把報名寫在最前面，我不是介紹如何報名，只是覺得你只有知道自己報考那幾門之后才能開始復習或者知道自己的重點。我所知道的報名策略有三個：

　　（1）不一次報完，先簡單后難的，第一年報2-3門，把案例留在最后一次，這種循序漸進的做法有一定的道理，不過大家都知道案例和計量是比較難的，第二年你沒有過，前兩們也就白考了。

　　（2）先報案例，再說別的，這個是我在培訓班上見到的一個總工級別的人的觀點，既然案例最難，我今年一定下決心把案例過了，最難的都過了，其它的不都是小case了。

　　（3）4門全報，這個做法需要考慮兩個問題，自己有沒有精力一次干4門，還是到時間放棄1-2門，先報上再說。報四們有僥幸的心里，也有實力的表現，如果真的覺得這個考試沒有什么或者自己時間不是問題，最好報四們;如果已經意識到自己時間不允許，就得考慮一下是否這樣做，畢竟你看別的科目勢必影響看另外的科目的時間，最后一門不過就麻煩了。

　　所以大家根據自己的實際情況做決定，不要覺得別人一次4門自己也可以，也不要覺得很難，自己怎么也不可能一次考4門。

　　5、造價工程師題目的難易程度如何?

　　考試題目是嚴格按照大綱要求來設計的，大綱知識點可分為：了解、熟悉和掌握三個層次。一般情況下，了解性的知識點題目不多，熟悉性的知識點題目也不多，主要題目屬于考核掌握性的知識點。考生在復習時應該對照大綱，著重加強對掌握性知識點的學習。當然，也不能放棄了解性和熟悉性的知識點，因為了解性和熟悉性的知識點比較容易掌握，花費的時間和精力較少。

　　6、歷年造價工程師考試通過率是多少?

　　據統計歷年造價工程師考試最高通過率為5.06%，一次過全科的1.2%。供參考。十幾年來，通過人數逐年降低，每隔幾年會有一個臺階式的下降，所以，報培訓班也是一種提高造價工程師考試通過率的方法，學爾森針對不同的考生會有量身打造的優質課程。

　　學爾森全國免費咨詢熱線：400-1188-125

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