青年人網(wǎng)小編收集了江、浙、滬一帶的建筑企業(yè)信息，以及各證書(shū)中介信息，整理出近期一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格：

　　一級(jí)市政建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5-6萬(wàn)/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目7-8萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5.5-6萬(wàn)/年。

　　一級(jí)建筑建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬(wàn)/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3-3.5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5-5.5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬(wàn)左右/年。

　　一級(jí)機(jī)電建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3.5-4萬(wàn)/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4-5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目3.5萬(wàn)左右。

　　一級(jí)公路建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬(wàn)/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3-3.5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5-5.5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬(wàn)左右/年。

　　一級(jí)水利建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5萬(wàn)左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目6萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-4.5萬(wàn)/年。

　　一級(jí)礦業(yè)建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目18萬(wàn)左右/3年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目16萬(wàn)左右/3年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目20萬(wàn)左右/3年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目18萬(wàn)左右/3年。

　　一級(jí)鐵路建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3.5萬(wàn)左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬(wàn)左右/年。

　　一級(jí)通信建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3-3.5萬(wàn)/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目2.8萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目3-3.5萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬(wàn)左右/年。

　　一級(jí)民航建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5萬(wàn)左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-5萬(wàn)/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目7萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5.5-6萬(wàn)/年。

　　一級(jí)港航建造師：初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5萬(wàn)左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目5.5萬(wàn)左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5萬(wàn)左右/年。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，市政行情仍舊非常可觀。

　　另外，建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，以及建筑企業(yè)新資質(zhì)更換規(guī)定的發(fā)布，未來(lái)一級(jí)建造師的需求量將越來(lái)越大，相應(yīng)得掛靠?jī)r(jià)格肯定會(huì)有所上升。

　　注：以上數(shù)據(jù)，以江浙為主，因此其他地區(qū)行情，會(huì)有不同程度差異

　　建筑專(zhuān)業(yè)：市場(chǎng)需求可能減少

　　新標(biāo)準(zhǔn)要求本專(zhuān)業(yè)一建，且不能用其他專(zhuān)業(yè)替換，一直以來(lái)價(jià)格和人數(shù)取勝作為后備補(bǔ)充軍的建筑一建，其需求量將呈現(xiàn)減少趨勢(shì)。

　　機(jī)電、市政專(zhuān)業(yè)：市場(chǎng)需求或?qū)@著增加

　　新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專(zhuān)業(yè)要求有機(jī)電一建，其需求量增加。盡管市政專(zhuān)業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)要遠(yuǎn)多于公路企業(yè)。另外，在近幾年的資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也要遠(yuǎn)小于市政資質(zhì)。新標(biāo)準(zhǔn)要求市政資質(zhì)本專(zhuān)業(yè)一建，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專(zhuān)業(yè)，需求數(shù)量也就增加。

　　水利專(zhuān)業(yè)：市場(chǎng)需求增加

　　水利一級(jí)原來(lái)就要求本專(zhuān)業(yè)一建15個(gè)，新標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建，但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機(jī)電、市政增幅大。

　　公路專(zhuān)業(yè)：人事較多，市場(chǎng)需求與去年基本持平

　　公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專(zhuān)業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量也不出現(xiàn)顯著變化。

　　其他小眾專(zhuān)業(yè)：市場(chǎng)需求變化不大

　　鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專(zhuān)業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè)，還是一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質(zhì)的企業(yè)少，需求量變化波動(dòng)不會(huì)很大。

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