1、C919首飛機組由5人組成，除了機長和副駕駛，還有一位觀察員和兩位試飛工程師，他們都經過了兩輪理論培訓特情處置考核心理測試等，是從20多個試飛員中選拔出來的參加此次首飛的馬菲是中國商飛試飛中心的一位80后試飛工程師，是西工大2003級電子信息專業畢業生馬菲說“試飛工程師跟試飛員一起飛行，是一種。

2、小時曾在東方航空做了11年的飛行員，于2011年加入中國商飛，擔任試飛員吳鑫，1997年開始飛行畢業院校美國國家試飛員學校參與試飛任務在ARJ21飛機型號研制過程中，參與了檢飛生產交付。

3、截止2019年，中國最大的飛機是C919C919大型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表。

4、T38A采用后掠翼流線機身和三點式起落架，其中前輪可轉向機身內有控制副翼舵面和其他翼面的雙重獨立液壓操縱系統機背處有多個檢修艙門，檢修人員能方便的開啟觀察美空軍的一些特殊部門也使用T38A如試飛員和試飛工程師就在加州愛德華茲空軍基地的空軍試飛中心進行訓練空軍后勤司令部用T38。

5、通過了初步測試后，V1 被運到德國空軍的瑞奇林試飛中心Rechlin Erprobungstelle進行更廣泛的官方評估雖然在高速狀態下發現有些縱向不穩定的竄動，但參與測試的飛行員對其操縱性能機動性，尤其是加速性和回轉特性都給予了積極的評價，認為飛機沒有結構上的大問題，這樣的雙發布局也不難掌握，只是后向視野不佳和起落。

6、1942年10月1日，貝爾公司的試飛員羅伯特斯坦利在XP59A上試驗了幾次高速滑行，其間曾短暫升空，次日，由一名USAAF飛行員開始其正式試飛特德羅杰斯，通用電氣的一個工程師，回憶起當時的場景，說“人們看這個沒有螺旋的飛機出現時，感覺十分怪異，飛機象個汽油噴燈一樣從人群頭頂飛過，帶著一陣低沉的隆隆聲，空氣中充滿。

7、作者系試飛中心試飛運行部助理主任試飛工程師“中華民族自古提倡閱讀，講究格物致知誠意正心，傳承中華民族生生不息的精。

8、試飛工程師張大偉而在中國商飛公司試飛中心的“首發”試飛員隊伍中，機長蔡俊副駕駛吳鑫觀察員錢進兩名試飛工程師馬菲。

9、1月8日，中國商飛民用飛機試飛中心與西吉縣袁河中學開展支教線上慰問活動會議由試飛中心科信部黨支部書記李林主持首先，中。

10、2012年，當中國商飛公司成立試飛中心，需要培養首批試飛工程師時，他又一次瞞著家人，前往南非培訓，從飛機設計轉行當危險性更。

11、試飛保障試驗機維護維修保障工程師機場場務保障工程師學歷本科及以上主要從事試驗機維修維護，試驗機改裝場務保障以及其。

12、技術中心飛機所飛行品質專業工程師2021年作為C919飛機主任工程師以及飛行品質課題主管，他在任務重時間緊和試飛科目風險高。

13、12月28日，11時07分，試飛員徐遠征張健偉駕駛著C919飛機103架機，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍王濤在浦東國際機。

14、中國商飛試飛中心試飛工程部部長由立巖4日透露，“首飛”最大高度約1萬英尺，總共分有15個試驗點據介紹，C919“首飛”時間。