車身結構工程師這一職業對教育背景有明確要求，通常需要具備汽車類專業的本科及以上學歷，以確保基礎理論知識扎實在專業技能方面，工程師需要深入了解車身設計和測試標準，以及國家的相關法律和法規，這樣才能確保設計的合規性和安全性在實踐能力上，工程師需要掌握車身制造工藝，包括車身材料的成型和加工技。

主要車身結構設計，包括最車身外形空氣動力學，人機工程學，造型，尺寸，力學，車身各個部位所能容納的空間作出合理布局 汽車車身作為汽車的四大組成部分之一，在車輛設計與制造中占重要地位，因此汽車車身結構與設計這門課程是汽車設計與制造專業的主要專業課之一通過本門課的學習使學生了解車身的一。

汽車制造行業有10類工程師1汽車設計工程師負責汽車的整體設計造型和外觀，包括車身結構底盤設計和內飾設計等2汽車電子工程師專注于汽車的電子系統和電子控制單元ECU的設計和開發，如發動機管理系統車載娛樂系統車載通信系統等3汽車動力工程師研發和改進汽車的動力系統，包括發動。

PCBFPC的布局技術含量較高，屬于電子工程師領域，但終端廠同樣有一批人專注于FPC結構部分的形狀長度厚度等設計對于制造業而言，越靠近終端，待遇越高消費電子和汽車行業都遵循這一規律，機械結構類ME研發和工藝工程師的薪資可達大幾十萬乃至百萬年薪消費電子終端大廠在招人時采取校招和社招兩種。

教育培訓 汽車類專業本科以上學歷工作經驗 掌握車身設計和測試標準國家相關法律法規，掌握車身制造工藝，熟悉車身材料成型及加工工藝，精通車身制圖，了解本專業技術發展方向，要有編寫有關的技術標準的能力具有獨立設計和組織實施復雜技術工作的能力，能夠熟練運用CATIA，精通設計文件的發布流程具有。

汽車總裝工藝工程師，汽車總布置工程師，汽車底盤工程師，汽車制動系統工程師，汽車零部件設計工程師，碰撞安全分析工程師，汽車模具工程師，汽車電子工程師，車身結構工程師等。

“一帶一路”加速中國汽車品牌國際化“一帶一路”建設為中國汽車行業帶來了前所未有的歷史機遇，它既是國家發展戰略，更是汽車產業尋求產業升級和機制轉型的重要動力汽車工程師崗位介紹·負責汽車車身結構及零部件的方案設計和發布，并繪制和改進車身及零部件的工程圖·編制技術文件，提交車身及零。

1 **機械結構工程師** 機械結構工程師主要關注機械系統中的結構設計和分析 他們負責設計和分析各種機械設備機器和系統的結構部分，包括機床發動機傳動系統車輛結構等 他們需要熟悉材料力學結構分析有限元分析等工程知識，并運用這些知識來確保機械系統的結構強度剛度和穩定性。