本人從欣旺達(dá)出來(lái)不久，住宿的話有兩人間到八人間不等，看你被分到哪，廠里的宿舍基本是4到8人一間宿舍，如果在職是個(gè)經(jīng)理及以上職位的話，會(huì)有套房公寓，一房一廳，兩房一廳都有，還可以還家屬進(jìn)來(lái)一起住如果是分到廠外的宿舍，就是24人間周邊的租房狀況一般的民租房單間380500一個(gè)月。

2 高級(jí)制造類車間對(duì)于需要高級(jí)技工技能的制造崗位，比如精密組裝高級(jí)機(jī)械操作等，由于技能門檻較高，這些車間的工資也可能相對(duì)較高3 管理層及技術(shù)支持類車間管理職位以及技術(shù)支持類崗位，如工藝工程師質(zhì)量監(jiān)控等，由于其工作的重要性和復(fù)雜性，也可能獲得較高的薪酬影響車間工資的因素 1。

5 **手機(jī)廠商**華為vivooppo等公司，材料研發(fā)崗位數(shù)量有限，但年薪可達(dá)2030萬(wàn)元特別推薦塑性成型方面的工程師，去手機(jī)廠商從事結(jié)構(gòu)或cae工程師的工作，例如vivo去年秋招的offer中，有36萬(wàn)元的薪資，頗為誘人6 **OLED行業(yè)**京東方華星光電天馬微電子等公司，京東方可能被認(rèn)為是行業(yè)中。

公司技術(shù)中心包括工業(yè)設(shè)計(jì)電子電源軟件結(jié)構(gòu)工藝測(cè)控電化學(xué)光機(jī)電信號(hào)處理和儀器儀表等專業(yè)技術(shù)門類，技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有60余人，其中有教授專家7人，副教授專家1人，中高級(jí)職稱工程師12人東莞市鉅大電子有限公司測(cè)試中心包括安全實(shí)驗(yàn)室環(huán)境實(shí)驗(yàn)室環(huán)保實(shí)驗(yàn)室電源實(shí)驗(yàn)室電性能實(shí)驗(yàn)室和光伏儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)室。

1手機(jī)通信電子產(chǎn)品 華為結(jié)構(gòu)與材料工程師芯片封裝客戶經(jīng)理等崗位研發(fā)崗工作強(qiáng)度較大，待遇在材料領(lǐng)域?qū)儆陬I(lǐng)先地位，去年一線城市白菜價(jià)24k*1416銷售崗1520k，還有房補(bǔ)榮耀崗位和待遇可參見華為OPPO結(jié)構(gòu)PE崗慎選工作強(qiáng)度極大，待遇中上水平，年收入28w左右隨便一搜就是。

材料的微觀結(jié)構(gòu)表征是電芯研發(fā)的關(guān)鍵，目前多種材料表征方法被推出并得到廣泛應(yīng)用 在研發(fā)環(huán)節(jié)，工程師利用光學(xué)顯微鏡X 射線顯微鏡3D 檢測(cè)來(lái)觀察電極材料，檢測(cè)電極缺陷并分析電池失效原理還可觀察材料的粒徑尺寸各種成分的配比及分布情況等，加深研發(fā)人員的認(rèn)識(shí)和理解這些都可以在提高研發(fā)效率的同時(shí)更好的改善電。

科達(dá)利品質(zhì)工程師有夜班通過(guò)查詢職友集顯示科達(dá)利品質(zhì)工程師有夜班科達(dá)利也叫深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司創(chuàng)立于1996年，于2017年3月在深交所中小板上市證券代碼002850，系一家鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造企業(yè)，產(chǎn)品主要分為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件汽車結(jié)構(gòu)件兩大類，廣泛應(yīng)用于汽車及新。

最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，嵐圖琥珀電池通過(guò)了中汽中心動(dòng)力電池的安全檢測(cè)在觸發(fā)熱失控后，電池包做到了不冒煙不起火不爆炸據(jù)嵐圖的電池工程師表示，這個(gè)熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)的工況，條件比針刺實(shí)驗(yàn)更為苛刻300攝氏度高溫都能不起火，嵐圖的電池是怎么做到的呢之所以成為為琥珀電池，就是每個(gè)電芯被隔熱材料包裹。

所以當(dāng)理想工程師評(píng)判“丟輪保命型”的處理方式時(shí)，展現(xiàn)出了這種操作有點(diǎn)“應(yīng)試嫌疑”的口吻因此理想最終選擇了更加穩(wěn)妥，在任何偏置碰撞中都很難出岔子的“直接硬抗型” 除了主駕駛25%偏置碰撞外，中保研還在2020年推出了副駕駛25%偏置碰撞作為可選項(xiàng)車企可以選擇在主駕25%偏置碰撞取得G評(píng)價(jià)后，申請(qǐng)進(jìn)行副駕駛。