英國

　　倫敦Crossrail工程軌道鋪設(shè)完成

　　伊麗莎白線將于2018年秋季開通

　　9月中旬，英國倫敦Crossrail工程伊麗莎白線中的永久軌道正式鋪設(shè)完成，工程達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。倫敦市長Sadiq Khan出席了完工儀式，并親自為隧道內(nèi)的列車軌道緊固了最后一個(gè)螺栓。

　　倫敦市長親自固定軌道上最后一個(gè)螺栓

　　隨著軌道全部鋪設(shè)完畢，總價(jià)值達(dá)到148億英鎊的Crossrail工程建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段——如今施工列車已經(jīng)可以從新建隧道的一頭行駛至另一頭。目前，Crossrail工程的建設(shè)將集中于站臺(tái)屏蔽門、隧道通風(fēng)系統(tǒng)與交互系統(tǒng)以及為列車供電的電力系統(tǒng)的安裝。

　　Crossrail工程已完成的隧道內(nèi)景

　　Crossrail工程是歐洲規(guī)模最大的軌道交通工程，工程于2012年5月掘進(jìn)，其中隧道段由5條相互連接的雙管隧道和10個(gè)新建地鐵車站組成，總掘進(jìn)長度達(dá)42km，隧道直徑為6.2m，采用了直徑為7.1m的6臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)和2臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)。

　　Crossrail工程路線圖

　　據(jù)悉，Crossrail工程中的伊麗莎白線預(yù)計(jì)于2018年秋季開始運(yùn)營，而整個(gè)工程則將于2019年全線開通。屆時(shí)，該工程將有效提高倫敦軌交系統(tǒng)的運(yùn)載能力，線路中新建的法靈頓站將成為全英國最繁忙、客流量最大的軌交換乘車站；同時(shí)，該工程的順利運(yùn)營也將進(jìn)一步推進(jìn)Crossrail二期工程的實(shí)施。

　　Crossrail工程不僅僅是歐洲規(guī)模最大的軌交工程，它在建設(shè)中也應(yīng)用了大量尖端技術(shù)，小編就曾為您介紹過其對(duì)BIM的應(yīng)用，來回顧一下吧！

　　Jacob

　　BIM在英國倫敦Crossrail軌交工程中的應(yīng)用

　　印度

　　印度海拔最高隧道預(yù)計(jì)下月貫通

　　一度因暴雪停工 工程已逾期三年

　　因暴雪而一度停工，目前工期已經(jīng)延后三年，長度8.8km的印度Rohtang山嶺隧道，終于將在10月完成隧道掘進(jìn)。

　　Rohtang隧道出入口

　　隧道位于海拔3978m的洛唐峰下，將是印度海拔最高的公路，將把 Manali與Leh之間的距離縮短46km，通行時(shí)間減少2.5小時(shí)，并使來往車輛不再受到惡劣天氣的阻隔。目前，工程僅剩余250m隧道挖掘施工，預(yù)計(jì)將于10月貫通；施工方使用了鉆爆法，作為新奧法施工的一部分，進(jìn)行隧道開挖。

　　據(jù)悉，隧道的南段在施工時(shí)，由于經(jīng)常遭遇暴雪甚至雪崩的情況，隧道內(nèi)的巖層狀況也不理想，因此工期一度落后，為此施工方不得不將每日原本的兩個(gè)施工班次增加至三個(gè)以趕上工期。與隧道外部截然相反，隧道內(nèi)部的高溫又使得工人很難長時(shí)間留在隧道內(nèi)，工程師不得不安裝大型通風(fēng)系統(tǒng)，來控制溫度。隧道貫通后，隧道預(yù)計(jì)還需兩年多時(shí)間的建設(shè)才能開通。

　　美國

　　特拉華州水渠修復(fù)工程正式開工

　　工程中TBM可應(yīng)對(duì)30bar靜水壓

　　目前，美國特拉華州的特拉華州水渠修復(fù)工程已經(jīng)正式開始建設(shè)，TBM將掘進(jìn)3.8km隧道，替換舊水渠隧道位于哈德孫河底的部分，為紐約城供水。

　　1942年建設(shè)原有舊水渠的照片

　　目前，紐約州超過50%的飲用水供應(yīng)都由哈德遜河底下的供水隧道輸送，然而，這條已服役72年的隧道在穿越哈德遜河底的部分出現(xiàn)了大量滲漏，每日滲水量達(dá)到了2000萬加侖。因此2015年，當(dāng)局決定將這段滲漏的隧道廢棄，并且在旁邊建設(shè)一條分支隧道取代。

　　這條隧道總長3.8km，深度為地下183m至284m，隧道主體與原有隧道基本平行，在穿越哈德孫河后與原水渠連接。隧道使用一臺(tái)直徑6.8m的羅賓斯單護(hù)盾TBM掘進(jìn)， 并使用混凝土管片襯砌。

　　水渠修復(fù)工程方案

　　據(jù)悉，工程中使用的掘進(jìn)機(jī)將配備刀盤驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)與盾尾注漿回填系統(tǒng)，最高可以抵御30bar的水壓。為了在極高水壓的石灰石地層中掘進(jìn)，該掘進(jìn)機(jī)具備極高的推力，以及用于地層探測(cè)的鉆孔預(yù)注漿系統(tǒng)。水下供電的高壓潛孔鉆可以在掘進(jìn)機(jī)前方60-100m處精確鉆孔，而防噴閥則可以保證在30bar的水壓下正常鉆孔。

　　國際資訊 | 曾遭英國民眾強(qiáng)烈反對(duì)，“巨石陣”隧道最終力排眾議批準(zhǔn)建設(shè)！